ERA-konsernin neljännesvuosittaiset näkemykset markkinatilanteesta, hankintoihin kohdistuvista mahdollisista vaikutuksista sekä toimitusketjun suunnittelusta.Yleisiä havaintoja ja päivityksiä toimitusketjusta
Ennusteet toimitusketjusta ja rahtiliikenteestä vuoteen 2025
Tuotannon pitäminen kotimaassa Yhdysvaltojen pyrkimykset vähentää riippuvuutta ulkomaankaupasta ovat saaneet uutta vauhtia poliittisten kannustimien, tullien ja maailmanlaajuisten häiriöiden ansiosta. Bain & Companyn tekemän kyselyn mukaan 81 % 166:sta kyselyyn vastanneesta toimitusjohtajasta tai operatiivisesta johtajasta aikoo tuoda toimitusketjut lähemmäksi kotimaata reshoringin ja nearshoringin avulla. Kotimaista valmistusta kannustetaan entisestään CHIPS-lailla ja inflaation hillitsemislain avulla.1 Tekoälyn rooli Artikkelissaan ”Industry Leaders Weigh in with 2025 Predictions” ”Industry Leaders Weigh in with 2025 Predictions”, Supply Chain Management Review -lehden päätoimittaja Brian Straight siteeraa IBM:ää: ”Vaikka toimitusketjun tekoälyä kohtaan oli vielä vuonna 2024 jonkin verran skeptisyyttä, vuonna 2025 tekoäly on integroitu koko toimitusketjuun, kun johtajat asettavat etusijalle läpinäkyvyyden alusta loppuun ja nopeamman päätöksenteon.” Vastaavasti Supplyframen markkinointijohtaja Richard Barnett lisää: ”Vuonna 2025 organisaatiot keskittyvät [tekoälyn] uusiin sovelluksiin, joiden avulla ne voivat nopeasti analysoida toimitusketjun tietoja tai automatisoida manuaalisia tehtäviä suunnittelussa, hankinnassa ja ostotoiminnassa.”2Valmistautuminen mahdollisiin tulleihin Hallituksen lainsäädännön ja politiikan muutokset – tai muuttumattomuus – ovat nousseet toimitusketjun johtajien huomioiden etualalle. ”Toimitusketjut ovat viime aikoina nousseet entistä merkittävämmäksi osaksi poliittista keskustelua merkittävien tapahtumien ja häiriöiden, kuten pandemian, Panaman kanavan kuivuuden, työvoimahaasteiden ja ulkomaisten geopoliittisten jännitteiden, seurauksena.”3Kestävä kehitys ja vastuullisuus Vuoden 2025 odotetaan olevan erittäin edistyksellinen vuosi laajennetun tuottajavastuun (EPR) käyttöönotolle, ja erityistä huomiota kiinnitetään pakkauksiin. Elinkaariarviointeihin (LCA) kiinnitetään erityistä huomiota, kun määritetään, kuinka paljon tuottajat maksavat EPR-ohjelmaan. Viisi Yhdysvaltain osavaltiota on jo hyväksynyt lakeja, ja Oregon on ensimmäinen osavaltio, joka ”käynnistää ohjelman virallisesti tänä kesänä”.4
Rahtiliikenne Uusien kuljetusyritysten markkinoille tulo on kalliimpaa kuin koskaan aiemmin; syynä ovat korkeammat vakuutusmaksut sekä rahoituskustannukset, jotka liittyvät vuosien 2021 ja 2022 kalliiseen käytettyjen kuorma-autojen markkinatilanteeseen. Koska yhä harvemmat uudet kuljetusyritykset korvaavat vanhoja kuorma-autojaan, kuorma-autojen kuljetuskapasiteetti kiristyy, ja hintojen nousun odotetaan seuraavan perässä.5 TÄRKEÄÄ KOHDETTA: Mistä aloittaa? Maailmassa tapahtuu paljon, olipa kyse sitten politiikasta, teollisuudesta tai teknologiasta. Suosittelemme priorisoimaan edellä mainitut alueet yrityksenne suurimpien tarpeiden mukaan. Jos tullit ovat huolenaihe, vaihtoehtoisten lähteiden, erityisesti pohjoisamerikkalaisten, tutkiminen tulisi olla listanne kärjessä. Suhteiden vahvistaminen rahtikuljetusyrityksiin on todennäköisesti myös ensiarvoisen tärkeää. Yrityksenne sijaintivaltion mukaan teidän tulisi arvioida kestävän kehityksen aloitteiden tarvittava ajoitus. Lopuksi teknologian tutkiminen ja sen selvittäminen, miten yrityksenne voi hyödyntää tekoälyä, voi olla alatiimin tehtävän arvoinen.
Aaltopahvi
Monet kartonkituottajat yrittivät nostaa eri tuotteiden hintoja ainakin kahdesti vuonna 2024. Nyt on ehdotettu, että hinnankorotukset astuisivat voimaan 1. tammikuuta 2025; Packaging Corporation of America (PCA) ilmoitti 70 dollarin (7,7 %) korotuksesta linerboard-kartongille ja 90 dollarin (11,3 %) korotuksesta medium-kartongille; pian sen jälkeen International Paper, Georgia-Pacific, Smurfit Westrock, Pratt Industries, Cascades ja Grief ilmoittivat omista korotuksistaan. Nämä hinnankorotukset ilmoitettiin kysynnän ollessa vakaalla tasolla, mutta kysynnän kasvu on todennäköisesti tulossa. ”Kaiken kaikkiaan uskomme, että [hintojen] korotukset johtuvat kasvavasta markkinakysynnästä ja jatkuvasti korkeista tuotantokustannuksista”, sanoi Michael Roxland, paperin ja pakkausten vanhempi analyytikko Truist Securitiesissa.6 Acme Corrugated Box Co:n Bob Cohen lisäsi, että ”[tuleva] hinnankorotus näyttää tulevan huonoon aikaan, mutta mielestäni olisi naiivia ajatella, ettei jotain tunnistettaisi ensimmäisen vuosineljänneksen loppuun mennessä. Vaikka RISI on leikannut ennustettaan laatikoiden kysynnästä, uskon, että itsenäiset yritykset... kasvattavat myyntiään selvästi yli ilmoittamansa varovaisen ennusteen.”7 [caption id="attachment_12417" align="aligncenter" width="581"]
Kaavion tiedot: RISI-viikkoindeksi (sellu ja paperi)[/caption] TÄRKEIN VIESTI: Vaikka joulukuussa liikkui huhuja RISI-indeksin noususta, se ei toteutunut; nousu näyttää kuitenkin todennäköiseltä tammikuussa 2025. Jos toimittajasi yrittävät nostaa hintoja ennen indeksin nousua, suosittelemme vastustamaan sitä voimakkaasti ja/tai etsimään muita lähteitä. Jos sinulla ei ole voimassa olevia sopimuksia, jotka velvoittavat toimittajasi ottamaan vastuun hintamuutoksista, emme voi tarpeeksi korostaa tällaisten järjestelyjen neuvottelemisen tärkeyttä.
Puutavara/kuormalavat
Sateisen talven aiheuttamat vaikeat hakkuuolosuhteet ja alueellisen kysynnän vaihtelut vaikuttavat edelleen sahatavaran hintoihin.8 Kanadalaisen sahatavaran viennin Yhdysvaltoihin kasvu on hidastunut tullien korotusten ja rakentamisen hiljenemisen vuoksi.9 Sahatavaran hinnat ovat 17,2 % korkeammat kuin viime vuonna samaan aikaan. Vuonna 2025 odotettavissa oleva 11 %:n kasvu asuntorakentamisessa nostaa puutavaran hintoja edelleen koko vuoden ajan.10 Puutavaran hintojen muutokset, työvoimapula ja kuljetuskustannukset vaivaavat edelleen kuormalavamarkkinoita. Puukuormalavamarkkinat ovat kuitenkin kasvussa, koska puukuormalavojen käyttö on lisääntynyt useilla toimialoilla. Ydinlavoja on runsaasti saatavilla, ja A- ja B-luokan lavojen hinnat pysyvät vakaina, vaikka A-luokan lavoihin kohdistuu jonkin verran hintapainetta.11 [caption id="attachment_12419" align="aligncenter" width="603"]
Kaavion tiedot: Tuottajahintaindeksi toimialoittain: Puisten pakkauslaatikoiden ja kuormalavojen valmistus[/caption] TÄRKEIN VIESTI: Varhainen hankinta on ratkaisevan tärkeää puutavara-alan kustannusten hallinnassa tällä vuosineljänneksellä. Kuormalavojen osalta A- ja B-luokan vakaat hinnat tarjoavat mahdollisuuden varmistaa toimitukset ennen mahdollisia hinnankorotuksia. Kustannusten optimoimiseksi kannattaa harkita toimittajien monipuolistamista, sopimusten solmimista ennustettavien hintojen varmistamiseksi sekä ydinlavojen saatavuuden hyödyntämistä kysynnän tehokkaaseen tyydyttämiseen.
Kemikaalit ja kaasut
Suuret varastotasot, korkojen laskun viivästyneet vaikutukset sekä teollisuuden taantuma pitävät kysynnän vakaana ja kapasiteetin käyttöasteen alhaisena vuonna 2025; kapasiteetti-investoinnit viivästyvät todennäköisesti vuoden 2025 loppupuolelle tai vuoteen 2026. Tullit, kauppajännitteet Kiinan kanssa sekä Lähi-idän epävakaus häiritsevät vientiä, nostavat kustannuksia ja pitävät protektionistiset toimet Yhdysvaltojen kemikaalimarkkinoiden keskiössä vuonna 2025. Aasian ylikapasiteetti, erityisesti edullisten kiinalaisten tuottajien osalta, painaa maailmanmarkkinahintoja ja pakottaa yhdysvaltalaiset tuottajat kilpailemaan pienemmillä katteilla tuonnin kasvaessa.13 [caption id="attachment_12420" align="aligncenter" width="595"]
Kaavion tiedot: Tuottajahintaindeksi hyödykkeittäin: Kemikaalit ja niihin liittyvät tuotteet: Teollisuuskemikaalit[/caption] TÄRKEIN VIESTI: Hyödynnä varastojen pienentymistä neuvottelemalla toimittajien kanssa edulliset ehdot. Seuraa tarkasti geopoliittista ja kauppapoliittista kehitystä, sillä uudet tullit tai toimitusketjun häiriöt voivat vaikuttaa hinnoitteluun ja saatavuuteen. Voit lieventää globaalin ylikapasiteetin ja mahdollisen hintavaihtelun riskejä monipuolistamalla toimittajakantaasi ja etsimällä kustannussäästömahdollisuuksia, kuten ostamalla suuria määriä tai hyödyntämällä pitkäaikaisia sopimuksia.
Muovit
Kaikki merkit viittaavat polyeteenin (PE) ja polypropeenin (PP) sopimushintojen nousuun tammikuussa 2025;14 ja; kuten ThePlasticsExchange on todennut; PE-tuottajat ovat ehdottaneet 0,05–0,07 dollarin/naulan hinnankorotusta tammikuuksi.15 Pohjois-Amerikan, Lähi-idän ja Kiinan odotetaan kilpailevan kiivaasti kansainvälisestä (PE) markkinaosuudesta. ”Tullit, rahtikustannukset ja muuttuvat kauppataseet kaventavat perinteisiä arbitraasimahdollisuuksia, mikä vaikeuttaa tuottajien mahdollisuuksia luottaa pitkäaikaisiin hinnoittelu- ja markkinastrategioihin.”16 Muovimarkkinoiden eturintamassa on myös kestävyys. Paniikki ja kiihkeä vauhti kohti ”kaikkien muovipakkausten poistamista” on hidastunut, mutta muovipakkausten vähentäminen ja kestävyyteen tähtäävät toimet ovat edelleen tärkeä prioriteetti ympäri maailmaa. Uusia muovien vähentämistä koskevia lakeja on tarkoitus ottaa käyttöön monissa Yhdysvaltain osavaltioissa, ja maailmanlaajuinen muovisaasteita koskeva sopimus on edelleen YK:n asialistalla. 17 [caption id="attachment_12421" align="aligncenter" width="367"]
Kaavion tiedot: ThePlasticsExchange Market Update – 20. joulukuuta 2024[/caption] TÄRKEIN VIESTI: Varaudu polyeteenin (PE) ja polypropeenin (PP) sopimushintojen nousuun solmimalla toimitussopimukset hyvissä ajoin, jotta voit lieventää ilmoitettujen hinnankorotusten vaikutuksia. Arvioi toimittajaverkostoasi ja selvitä paikallisia hankintamahdollisuuksia kustannusten hallitsemiseksi. Sopeudu ennakoivasti uusiin kestävän kehityksen säännöksiin ja lakeihin, jotka saattavat edellyttää muutoksia hankintastrategioihisi ja pakkausmateriaaleihisi, jotta pysyt vaatimusten mukaisena ja kilpailukykyisenä.
Metallit
Ruostumattoman teräksen futuurihinnat Kiinassa ovat laskeneet neljän vuoden alimmalle tasolle, mikä johtuu tärkeimpien raaka-aineiden, kuten ferrokromin ja nikkelirautamalmin, hintojen laskusta. Infrastruktuuri- ja energiaprojektien ennakoitu kasvu sekä ilmailu- ja puolustusteollisuuden kysyntä saattavat kuitenkin vakauttaa tai nostaa hintoja vuonna 2025. Kanadasta tuleville tuontituotteille asetetut tullit (mahdollisesti jopa 25 %) saattavat häiritä toimitusketjua ja nostaa alumiinin kustannuksia. Yhdysvaltojen laitoksista odotetaan uutta kapasiteettia vuoden 2025 lopulla, mikä saattaa lieventää joitakin alumiinin toimitusrajoitteita. Kysyntä puolijohteiden ja ilmailu- ja avaruusteollisuuden kaltaisilla aloilla saattaa elpyä vuoden lopulla. Kuumavalssatun kelan (HRC) hinnat Yhdysvalloissa ovat alimmillaan heinäkuun 2024 jälkeen, mutta hinnat saattavat elpyä vuoden 2025 alussa. Raudoitustangon ja busheling-romun hinnat ovat vakaat, mutta ne voivat muuttua nopeasti riippuen tulevan hallinnon uusista tullipolitiikoista. Kuparin, nikkelin ja muiden perusmetallien osalta odotetaan maltillisia hintavaihteluita, ja mahdolliset nousutrendit voivat johtua geopoliittisista kehityskuluista ja sähköautojen nikkelin kysynnästä.18 [caption id="attachment_12423" align="aligncenter" width="408"]
Kaavion tiedot: BusinessAnalytiq[/caption] [caption id="attachment_12422" align="aligncenter" width="423"]
Kaavion tiedot: BusinessAnalytiq[/caption] TÄRKEIN VIESTI: Varaudu mahdollisiin hinnankorotuksiin, jotka johtuvat geopoliittisista tekijöistä, kuten tulleista ja infrastruktuurihankkeiden aiheuttamasta kysynnästä. Kustannusten minimoimiseksi kannattaa solmia ruostumattoman teräksen ja alumiinin hankintasopimukset hyvissä ajoin, etenkin kun tarjonnan rajoitukset ja kysynnän elpyminen uhkaavat myöhemmin vuoden aikana. Seuraa maailmankaupan kehitystä ja hyödynnä raudoitusteräksen, kylmävalssatun teräksen (HRC) ja romumetallimarkkinoiden vakaita hintoja kustannustehokkaiden hankintastrategioiden luomiseksi.
Lähteet:1 – Supply Chain Management Review; ”Straight Talk”; 22. joulukuuta 2024; kirjoittanut Brian Straight; 2 – Supply Chain Management Review; ”Industry Leaders Weigh in with 2025 Predictions”; 24. joulukuuta 2024; kirjoittanut Brian Straight; 3 - 6 Steps to Prepare for 2025 Tariffs and Minimise Disruption - Supply Chain 24_7; 4 - “Life Cycle Assessments Loom Large for the Outcome of EPR Programs;” Packaging Dive; 7. tammikuuta 2025; 5 – Mitä odottaa rahtiliikenteeltä vuonna 2025; DAT.com; 6 – ”Vuoden 2025 konttikartonkinäkymät: hinnankorotukset, indeksin poistumiset ja tullien uhka”; PackagingDive.com; 7 – Board Converting News; 1. tammikuuta 2025; 8 – Lavojen tarjouspyyntö ja markkinakatsaus epalletinc.comista; Joulukuu 2024; 9 - TradingEconomics.com; 10 - Barden Building Products; 11 - Kuormalavojen tarjouspyyntö ja markkinakatsaus epalletinc.com:sta; Joulukuu 2024; 12 - Tuottajahintaindeksi toimialoittain: Puisten konttien ja kuormalavojen valmistus; 13 - ICIS 2025:n keskeiset trendit – maailmanlaajuiset kemikaalit ja energia; icis.com; 14 - PlasticsToday.com; 29. joulukuuta 2024; 15 - ThePlasticsExchange-markkinakatsaus – 20. joulukuuta 2024; 16 - ”Trumpin tullit ja mitä polyeteenialalla kannattaa seurata vuonna 2025”; 26. marraskuuta 2024; ThePlasticsExchange.com; 17 - ”Muoviteollisuutta vuonna 2025 kohtaavat tunnetut tuntemattomat tekijät”; 3. tammikuuta 2025; PlasticsToday.com; 18 - Fergusonin viikoittainen uutiskirje – viikko 9. joulukuuta 2024
