Vaikka pienten pakettien rahtikustannukset ovat samantasoisia kuin edellisinä vuosina, useimmat lähettäjät joutuvat todennäköisesti kohtaamaan ilmoittamattomia ja piilotettuja hinnankorotuksia. Lisäksi vuonna 2025 lähes kaikki tavanomaiset lisämaksut ylittävät huomattavasti keskimääräisen yleisen hinnankorotuksen.

Vuoden 2025 yleinen hinnankorotus (GRI) vahvistetaan 6. tammikuuta 2025 samalle tasolle kuin viime vuosina, eli 5,9 prosentiksi; joillakin alueilla saatetaan kuitenkin soveltaa lisämaksuja. Vuodesta 2022 lähtien GRI on ollut keskimäärin 5,9 prosenttia, toisin kuin pandemiaa edeltävänä aikana, jolloin korotukset olivat 3,9–4,9 prosenttia. Pidemmille alueille (5+ vyöhykettä) lähettävät rahdinantajat joutuvat maksamaan keskimääräistä 5,9 %:n korotusta suurempia lisämaksuja. Näiden rahdinantajien hinnat nousevat myös, jos paketit kulkevat postinumeroalueiden kautta, joihin alueelliset lisämaksut kohdistuvat.
Toisen päivän lentolähetykset ja maapostilähetykset kotitalouksille kohtaavat suurimman hinnankorotuksen kaikissa painoluokissa. Shipwaren mukaan vuosi 2025 on UPS:lle jo toinen peräkkäinen vuosi, jolloin näiden lähetysten hinnat nousevat selvästi yli 7 %. Sen sijaan kevyempien maapostilähetysten hintojen odotetaan nousevan huomattavasti hitaammin kuin muiden lähetysten. Lyhyemmillä toimitusväleillä hinnankorotus on verrattavissa GRI-korotuksen keskiarvoon.
Lisämaksujen lieventäminen
Vaikka GRI-hinnasto onkin samanlainen kuin viime vuosina, harvat löytävät lähetyksiä, joihin ei sovelleta lisämaksuja. Painosta tai mitoista riippumatta lisäkäsittelymaksut nousevat kaikilla alueilla noin 26 % viime vuodesta. Lisäkäsittelymaksut (pakkaus) ja ylimitoitusmaksut (US Express/Ground) nousevat myös jopa 28 % vuoteen 2024 verrattuna.
Lähettäjät voivat valita edullisempia maakuljetusvaihtoehtoja yritys- ja kotitoimituksiin, jotka voidaan toimittaa kahden päivän kuluessa. Koska kevyempien yrityslähetysten määrä maakuljetuksissa on kasvanut GRI-rajan alapuolelle, yritykset voivat tarjota jopa 11 paunan painoisia kotiinkuljetuksia ylittämättä keskimääräistä painorajaa.
ERA auttaa vähentämään pienpakettien kustannuksia huolimatta nousevista hinnoista
Vaikka hinnat ovat nousussa, kustannuksia on silti mahdollista alentaa.
Vaikka useimmat yritykset keskittyvät pelkästään parempien alennusten neuvottelemiseen, ERA on havainnut, että neuvotteluihin sisällytetyt toiminnalliset parannukset tuovat vieläkin merkittävämpiä säästöjä.
Lähestymistapamme, jossa arvioimme asiakkaiden toiminnallisia tarpeita ja analysoimme näihin tarpeisiin sopivia hinnoitteluvaihtoehtoja, on tuottanut huomattavia säästöjä. Lisäksi perusteltujen toiminnallisten muutosten avulla voidaan edelleen alentaa lisä- ja kuljetuskustannuksia.
Yhdistämällä nämä muutokset asiantuntijoiden suorittamiin hintojen uudelleenneuvotteluihinERA on auttanut asiakkaitaan saavuttamaan yli 18 prosentin pikakuljetus- ja pakettikustannuksissa.































































































