- En febrero se puso en marcha el tan anunciado programa gubernamental «FuelFinder», pero ¿beneficia a los usuarios de flotas o serán los astutos operadores de las gasolineras quienes saquen un beneficio adicional?
- Este sistema exige a los minoristas de combustible que notifiquen cualquier cambio en los precios de sus surtidores en un plazo de 30 minutos. A continuación, estos datos se ponen a disposición de sitios web de carácter comercial (varios de los cuales ya publicaban los precios en las gasolineras, aunque no necesariamente con la misma rapidez que el nuevo sistema).
- El Gobierno ha señalado que el nuevo sistema ampliará las opciones de los clientes al publicar los precios en tiempo real, lo que permitirá a los usuarios elegir las estaciones de servicio locales con el combustible «más barato», dando a entender que esto hará que la competencia impulse una bajada de los precios.
- Sin embargo, el sistema no establece ningún tipo de control de precios, sino que se limita a informar de los precios de venta al público reales.
- En teoría, si una flota adquiere combustible al precio de surtidor, el programa permite al conductor o al gestor de la flota elegir la estación con los precios locales más bajos que mejor se adapte a las necesidades operativas.
- Sin embargo, ¿podrán los conductores o los gestores de flotas, que suelen tener poco tiempo, revisar el sistema cada vez que tengan que repostar? Por no hablar de que el sistema no contribuye en absoluto a aportar transparencia al modo en que se fijan los precios en las gasolineras ni al margen de beneficio que obtienen los minoristas.
- De hecho, algunos analistas han señalado que la amplia disponibilidad pública de los precios en tiempo real ha permitido a los minoristas saber de inmediato si pueden aumentar su margen de beneficio sin perder competitividad en los precios. ¡Esto desencadena una carrera generalizada al alza de los precios en la zona!
- No solo es probable que «Fuel Finder» resulte de poca utilidad para los operadores de flotas, sino que incluso podría repercutir negativamente en los costes netos de combustible de los usuarios de las gasolineras.
- En ERA Group, aprovechamos nuestro conocimiento del mercado y nuestra influencia para ofrecer una transparencia y un control reales sobre cómo se calculan los precios del combustible. Conseguimos un ahorro real en los costes sin necesidad de controlar minuciosamente cada compra que se realiza en las estaciones de servicio.
- Acerca del autor
- Duncan Rogers
- Consultor | ERA Group Duncanaporta una amplia experiencia en el sector de los combustibles y la logística —que abarca los hidrocarburos a granel, las tarjetas de combustible, los combustibles para calefacción y las alternativas bajas en carbono— y ofrece a los clientes un ahorro de costes sostenido y transparencia en el mercado, respaldado por una trayectoria probada que incluye un ahorro del 20 % en una revisión de la cadena de suministro de bienes de consumo en el Reino Unido y una nominación al Premio Europeo de la Cadena de Suministro por su trabajo con Flybe.
