Napriek silnej túžbe elektrifikovať flotilu úžitkových vozidiel bol doteraz výber vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony pomerne obmedzený. Modely Renault Kangoo a Nissan eNV200 sa síce osvedčili, majú však obmedzený dojazd a často sú vhodné len na veľmi špecifické účely. Tento rok sa na trh dostáva niekoľko komerčných modelov s rovnakou nosnosťou ako ich ekvivalenty so spaľovacím motorom a dojazdom viac ako 300 km v lete a, čo je ešte dôležitejšie, viac ako 200 km v zime. Práve táto flexibilita v dojazde umožní novým elektrickým úžitkovým vozidlám uspokojiť potreby oveľa väčšieho počtu profesionálov.
V segmente malých dodávok je ponuka spoločnosti Stellantis veľmi zaujímavá z hľadiska konkurencie modelu Kangoo, dostupnosť však stále nie je istá. Dúfame však, že do konca roka 2021 budeme môcť zabezpečiť dodávky týchto modelov ePartner a eBerlingo. V ponuke vyššie uvedeného segmentu je už teraz možné objednať model eExpert a jeho ekvivalenty zo skupiny Stellantis s dojazdom 330 km a v zime medzi 210 a 240 km.
Ford eTransit a Fiat eDucato sú tiež veľmi zaujímavými konkurentmi v segmente veľkých dodávok, s nákladnou kapacitou porovnateľnou s dieselovými modelmi a dojazdom na elektrický pohon minimálne 350 km (WLTP). Aj v zime a na diaľnici sa dojazd zvyšuje na viac ako 200 km, čo uspokojí oveľa viac potrieb než elektrické vozidlá z predchádzajúcich rokov.
Technológia sa zdokonaľuje, musíme však pripustiť, že používanie elektromobilu si vyžaduje lepšiu organizáciu a opatrnejšiu jazdu než v prípade vozidiel s dieselovým motorom. Čas strávený pri čerpacej stanici môžete ušetriť tým, že batériu budete nabíjať len doma alebo v práci, je však dôležité nezabudnúť vozidlo večer pripojiť k nabíjačke, aby ste sa vyhli riziku, že ráno bude batéria vybitá.
K dispozícii sú nástroje, ktoré nám pomôžu s touto novou každodennou rutinou, pretože pri správnom zavedení budú úspory z hľadiska celkových nákladov na prevádzku (TCO) značné. Nabíjanie doma alebo v práci bude oveľa lacnejšie ako náklady na naftu, je však dôležité čo najviac sa vyhýbať nabíjaniu na verejných staniciach, keďže ceny sa výrazne líšia a môžu tak znížiť očakávané úspory.
