De la o stabilitate aparentă la gestionarea riscurilor: ce trebuie să învețe companiile din sectorul energetic și al transporturilor în perspectiva anului 2026

• De la o stabilitate aparentă la gestionarea riscurilor: Ce trebuie să învețe companiile din sectorul energetic și al transporturilor în perspectiva anului2026 Fernando Vázquez, partener consultant la ERA Group

În ultimii ani, puține sectoare au atras atât de multă atenție din partea companiilor precum cele ale energiei și transporturilor. După o serie de șocuri care au pus la încercare bugetele, lanțurile de aprovizionare și modelele operaționale, anul 2025 a adus un sentiment de ușurare parțială. Prețurile s-au stabilizat în unele cazuri, iar volatilitatea extremă a rămas în urmă. Cu toate acestea, ar fi o greșeală să interpretăm acest scenariu ca pe o revenire la normalitate.

Privind spre anul 2026, adevărata provocare nu constă atât în nivelul prețurilor, cât în complexitatea care le înconjoară. Energia și transporturile rămân categorii critice nu doar datorită impactului lor asupra rezultatelor financiare, ci și datorită capacității lor de a amplifica riscurile operaționale, financiare și strategice.

• Când stabilitatea nu mai este sinonimă cu normalitatea
• În sectorul energetic, Europa a depășit în mod evident faza cea mai acută a crizei din 2022. Prețurile la energie electrică și gaze naturale au scăzut față de nivelurile maxime înregistrate și tind, în medie, spre o mai mare stabilitate. Cu toate acestea, ele rămân semnificativ mai ridicate decât înainte de criză și, mai ales, mai ridicate decât în alte regiuni, cum ar fi Statele Unite. Această diferență reprezintă un dezavantaj structural pentru industria europeană într-un context global extrem de competitiv.
• La aceasta se adaugă o schimbare profundă în structura mixului energetic. Pătrunderea tot mai mare a energiei din surse regenerabile, care reprezintă deja aproximativ jumătate din producția de energie electrică a Europei, a redus dependența de combustibilii fosili, dar a introdus și o volatilitate mai mare a prețurilor. Energia este astăzi mai curată, dar și mai greu de prevăzut, ceea ce complică planificarea bugetară și gestionarea riscurilor.
• În sectorul transporturilor și al logisticii, anul 2025 nu a fost atât un an marcat de schimbări bruște de prețuri, cât mai degrabă un exercițiu de adaptare la comportamentul pieței. În transportul rutier, stabilitatea relativă a fost însoțită de anunțuri privind creșteri moderate ale prețurilor pentru 2026, determinate în principal de inflația salarială și de costurile mai ridicate de întreținere. Combustibilul continuă să fie tratat ca o suprataxă separată, ceea ce sporește și mai mult incertitudinea.
• Transportul maritim, la rândul său, a lăsat în urmă vârfurile extreme din anii precedenți, înregistrând scăderi semnificative ale tarifelor, deși volatilitatea rămâne o constantă. La acest scenariu se adaugă ascensiunea „nearshoringului” (relocarea unei părți din producție și aprovizionare către piețe mai apropiate), care redefinește fluxul de mărfuri și modifică riscurile asociate transportului internațional. În același timp, transportatorii adoptă poziții mai defensive, majorând suprataxele și limitându-și expunerea, ceea ce reduce marja de manevră a expeditorilor.

• Învățarea de a lua decizii într-un mediu mai puțin extrem, dar mai complex
• Concluzia generală în domeniul energiei și al transporturilor este clară. Întrebarea pentru anul 2026 nu mai este doar cum să se reducă costurile, ci dacă organizațiile înțeleg cu adevărat unde se concentrează riscurile lor și cum pot aceste riscuri să afecteze marjele de profit, operațiunile și nivelul serviciilor.
• Digitalizarea, transparența datelor și diversificarea furnizorilor nu mai sunt inițiative opționale, ci au devenit elemente fundamentale ale managementului. Abordarea acestor aspecte ca riscuri strategice, și nu doar ca simple posturi bugetare, va permite companiilor să-și consolideze reziliența fără a sacrifica competitivitatea.
• Stabilitatea aparentă poate fi înșelătoare. Companiile care știu să anticipeze, să obțină condiții favorabile atunci când piața le permite acest lucru și să ia decizii bazate pe date vor fi mai bine pregătite să concureze într-un mediu care, deși mai puțin extrem decât în ultimii ani, va rămâne totuși solicitant și complex. În 2026, nu cei care reacționează cel mai rapid vor câștiga, ci cei care au înțeles primii riscurile.