Námořní přeprava zboží představuje více než 80 % celkového objemu zboží přepraveného na světě. Ačkoli je námořní přeprava šetrnější k životnímu prostředí než jiné druhy dopravy, ekologické organizace již dlouho usilují o to, aby se majitelé lodí více zajímali o životní prostředí a přijímali příslušná opatření.
Odvětví nyní čelí přísnějším ekologickým požadavkům. Organizace OSN, Mezinárodní námořní organizace (IMO), zavedla nová pravidla, která vyžadují výrazné snížení obsahu síry ve výfukových plynech, a to z maximálně 3,5 % na 0,5 %. Tento požadavek byl v posledních letech zaveden v některých regionech, například v Severním a Baltském moři, a brzy se stane globálním pravidlem. Majitelé lodí se k tomuto požadavku vyjádřili s výhradami pozitivně a aktivně pracují na zajištění jeho dodržování nákupem paliva s nízkým obsahem síry, instalací praček na palubách lodí a využíváním nanotechnologií. Přístup se liší, ale většina provozovatelů lodí se do termínu 1. ledna 2020 bude spoléhat na nákup paliva s nízkým obsahem síry – typu paliva, které je již dnes dražší než běžně dostupné druhy a které se s rostoucí poptávkou nepochybně ještě zdraží.
Jak ekologicky se však lodní společnosti chovají s ohledem na nové požadavky? Zřejmě nijak zvlášť. V září 2018 oznámily tři největší kontejnerové přepravní společnosti (švýcarsko-italská MSC, francouzská CMA-CGM a dánská Maersk Line), že zavedou nový palivový příplatek (bunkerový příplatek), aby pokryly rostoucí náklady.
Na první pohled je to pochopitelné; přepravci však nejsou spokojeni. Částečně kvůli nedostatečné transparentnosti ve vztahu mezi skutečnými náklady a účtovanými částkami, zejména s ohledem na to, že zavedení nových palivových příplatků je naplánováno na 1. ledna 2019 – tedy o rok dříve, než se nové požadavky stanou závaznými. Úspěšné zavedení příplatku navíc může snížit motivaci provozovatelů lodí skutečně kontrolovat své náklady a podporovat ochranu životního prostředí.
Celkové náklady na dopravu nakonec určí vztahy mezi nabídkou a poptávkou, ale bude zajímavé sledovat, kteří majitelé lodí a provozovatelé se začnou chovat ekologičtěji, a to i nad rámec zákonných požadavků.
Pokud působíte v námořním průmyslu, mohou mít otázky životního prostředí a s nimi spojené náklady významný dopad na vaše hospodářské výsledky. Pokud uvažujete o zavedení změn nebo se chcete dozvědět více o tom, jak snížit své náklady, obraťte se ještě dnes na ERA Group a získejte další informace.
