Prevoz robe morem čini više od 80% ukupne količine robe prevezene u svijetu. Iako je pomorski prijevoz ekološki prihvatljiviji od drugih načina prijevoza, ekološke organizacije već dugo zagovaraju veću ekološku svijest i djelovanje među brodovlasnicima.
Industrija se sada suočava sa strožim ekološkim zahtjevima. Organizacija UN-a, Međunarodna pomorska organizacija (IMO), uvela je nova pravila koja zahtijevaju značajno smanjenje sadržaja sumpora u ispušnim plinovima, s maksimalnih 3,5% na 0,5%. Ovaj zahtjev je uveden u lokalnim područjima posljednjih godina, na primjer u Sjevernom i Baltičkom moru, a uskoro će postati globalno pravilo. Vlasnici brodova su, s rezervom, pozitivno govorili o zahtjevu i aktivno rade na osiguravanju usklađenosti kupovinom goriva s niskim udjelom sumpora, ugradnjom pročišćivača na plovila i korištenjem nanotehnologije. Pristup je drugačiji, ali većina brodskih operatera će se oslanjati na kupovinu goriva s niskim udjelom sumpora do roka 1. januara 2020. godine – vrste goriva koja je već skuplja od popularnijih vrsta dostupnih danas, a koja će nesumnjivo postati skuplja kako potražnja raste.
Ali koliko su vlasnici brodova postali ekološki osviješteni s obzirom na nove zahtjeve? Očigledno ne mnogo. Tokom septembra 2018. godine, tri najveće kontejnerske brodarske linije (švicarski/talijanski MSC, francuski CMA-CGM i danski Maersk Line) najavile su da će uvesti novu doplatu za gorivo (bunker) kako bi pokrile rastuće troškove.
Naizgled, ovo je razumljivo; međutim, vlasnici tereta nisu zadovoljni. Djelomično zbog nedostatka transparentnosti u korelaciji između stvarnih troškova i naplaćenih iznosa, posebno s obzirom na to da je planirano da se nove doplate za gorivo implementiraju do 1. januara 2019. – godinu dana prije nego što novi zahtjevi postanu obavezni. Osim toga, uspješna implementacija doplate može smanjiti motivaciju brodara da zaista kontrolišu svoje troškove i podrže okoliš.
U konačnici, odnos ponude i potražnje će odrediti ukupne troškove transporta, ali treba obratiti pažnju na to koji će se vlasnici i operateri brodova promijeniti kako bi postali ekološki osviješteniji, izvan onoga što je propisano zakonom.
Ako poslujete u pomorskoj industriji, ekološka pitanja i troškovi mogu imati značajan utjecaj na vaš profit. Ako razmišljate o promjenama ili želite saznati više o tome kako smanjiti troškove, kontaktirajte ERA Group još danas za više informacija.
