Treći kvartal 2024.: Vijesti o proizvodnji; potrošni materijal i ambalaža

autori

Travis Cantrell

Patrick Garr

Nije pronađen nijedan artikal.

Sadržaj

Kvartalni uvidi ERA Grupe u vezi sa tržišnim uslovima; potencijalnim uticajima na nabavku; i planiranjem lanca snabdijevanja.

Opšta zapažanja i ažuriranja o lancu snabdijevanja

Lanac snabdijevanja i teret

Smanjenje troškova uz povećanje otpornosti Kompanije pažljivo prate svoje troškove i profitne marže; zahvaljujući pandemiji, promjene se kreću od niske ponude i velike potražnje do skladišta prepunih proizvoda koje niko ne može kupiti. Klimatske i geopolitičke brige dodaju još više faktora koje treba uzeti u obzir. Rukovoditelji se kreću između smanjenja troškova gdje god je to moguće, a istovremeno se više nego ikad prije fokusiraju na svoj lanac snabdijevanja. Philipp Oemler, generalni direktor FTI Consultinga, rekao je za Supply Chain Dive: "Iz moje perspektive, postoji promjena mišljenja... ljudi su došli do zaključka da je lanac snabdijevanja jedna od njihovih strateških snaga i da ga moraju osigurati. Klatno se više kreće u smjeru troškova; ali i dalje postoji način razmišljanja o otpornosti... [Firme] više ulažu u diverzifikaciju svoje baze dobavljača i dugoročne ugovore." ¹ Problemi s pomorskim prijevozom Rizici Crvenog mora i dalje uzrokuju da mnogi brodari preusmjeravaju teret; povećava se vrijeme tranzita. Preopterećene azijske luke prijavljuju kašnjenja i do sedmicu dana. Pregovori o radu i zabrinutost zbog štrajkova u lukama na istočnoj obali i obali Meksičkog zaljeva vraćaju narudžbe tereta na zapadnu obalu. ² Svi ovi faktori dovode do većih stopa pomorskog transporta i kašnjenja tokom druge polovine 2024. godine. „Ono što su mnogi očekivali da će biti laka i godina pod kontrolom pošiljalaca, ponovo se naglo pretvorilo u godinu neizvjesnosti i poremećaja;“ rekla je Stephanie Loomis, šefica pomorskog transporta za Ameriku u Rhenus Logistics, u nedavnom članku Supply Chain Dive. ³ [naslov id="attachment_11819" poravnanje="aligncenter" širina="500"]

Izvor podataka grafikona: Freightos[/caption] Mješoviti rezultati tonaže kamiona „Kamionska industrija doživjela je svoj prvi porast tonaže u maju ove godine; Američko udruženje kamiona (ATA) izvijestilo je 18. juna.“ ⁴ Stručnjaci su oprezno optimistični; međutim, dovode u pitanje nesklad između povećanja tonaže u ATA indeksu i smanjenja pošiljki u Cass Freight indeksu. „Ne znam da li ono što vidimo je da je teret teži i gušći; konsolidovaniji; ili će biti nekih korekcija jednog ili drugog izvještaja;“ rekao je Jonathan Phares; vanredni profesor upravljanja lancem snabdijevanja na Državnom univerzitetu Iowa u članku Transport Topics. ⁵ KLJUČNIH ZAKLJUČAKA: Trenutno je balansiranje troškova s redundantnošću ponude ključno razmatranje za većinu proizvođača. Neizvjesnost u američkom političkom procesu povećava neizvjesnost u lancu snabdijevanja i stres za kupce. Predviđamo da će tonaža tereta nastaviti stalno rasti; a brodarstvo bi ove godine moglo biti pogođeno i većim brojem oluja jer se predviđa sezona uragana jača nego što je uobičajeno. Imajući sve ovo na umu; Naši opći prijedlozi su da osigurate kontinuitet snabdijevanja i otpreme nastavkom njegovanja odnosa i komunikacije s vašim dobavljačima i prijevoznicima tereta.

Valoviti

[naslov id="attachment_11822" poravnanje="aligncenter" širina="581"]

Podaci iz grafikona: Pulp and Paper Weekly RISI Index[/caption] Michael Roxland; viši analitičar za papir i pakovanje u Truist Securities; nedavno je izjavio za Packaging Dive; „Sveukupno; proizvođači su sada uspješno implementirali 80 USD/toni (40 USD/toni u februaru; 40 USD/toni u junu) od prvobitnog povećanja od 50-90 USD/toni linijskog kartona najavljenog krajem prošle godine.“ ⁶ Većina proizvođača primjenjuje ovo najnovije povećanje RISI-ja od prvog augusta; iako su povećanja cijena nepremazanog recikliranog kartona započela u julu. Također treba napomenuti da je Smurfit Kappa zvanično preuzeo WestRock; što je rezultiralo time da je „Smurfit WestRock“ sada jedna od najvećih svjetskih kompanija za pakovanje. Ovo se dešava usred glasina o drugim transakcijama koje obuhvataju International Paper; DS Smith; Berry Global; Sonoco; Hood Container; i druge. ⁷ KLJUČNI ZAKLJUČAK: Na osnovu još jednog povećanja tržišta; ključni zaključak ovog kvartala je potpuno isti kao i prošlog kvartala. Iako je nedavno povećanje cijena valovitog kartona svakako stvarno; vidjeli smo da neki dobavljači pokušavaju iskoristiti situaciju prenoseći veće procente nego što tržište opravdava. Ako primate povećanje cijena, obavezno pitajte tog dobavljača da li su prenijeli sva prethodna smanjenja od kraja 2022. do kraja 2023. Ako ne, onda su imali povećane marže barem od početka ljeta 2023. i ne bi trebali sada da vas iskorištavaju. Kao i uvijek, ako nemate formalni sporazum sa svojim dobavljačem valovitog kartona koji eksplicitno reguliše kako se upravlja promjenama cijena, sada je vrijeme da pregovarate o takvom sporazumu.

Drvna građa/Palete

Cijene drveta su izuzetno dinamične od 2020. godine; a ponuda i potražnja su glavni krivci za volatilnost. Međutim, cijene su naglo pale i čini se da će se te vrijednosti zadržati još neko vrijeme. Izvršni direktor kompanije Deacon Lumber, Stinson Dean, rekao je za Business Insider: „Iako se oni u drvnoj industriji možda ne zabavljaju sjajno, ako ste u potrazi za drvnom građom, sada je dobro vrijeme za kupovinu... Ako ste odgađali preuređenje tri godine, terasu, ogradu, upravo sada - a morate pratiti cijene - ovo ljeto će biti najbolje vrijeme za obezbjeđivanje materijala za to u više od četiri godine.“ ⁸

Posljedično, prateći trend cijena drvne građe, cijene drvenih paleta su također niže nego što smo vidjeli od maja 2021. Ponuda paleta je velika, što dovodi do niskih cijena paleta uprkos povećanim troškovima rada za proizvođače paleta. ⁹ KLJUČNA ZAKLJUČAK: Vršite pritisak na svoje dobavljače drvne građe/paleta da snize cijene. Također je odlično vrijeme da razmislite o provođenju tendera za vaše potrebe za paletama (prije maloprodajne sezone u četvrtom kvartalu kada cijene paleta obično rastu). Isto važi i za drvnu građu (u pogledu insistiranja na sniženju cijena ili provođenja tendera).

Hemikalije i gasovi

Glavni proizvođači hemikalija prisiljeni su napraviti „strateške promjene“ kako bi pratili fluktuacije cijena hemikalija tokom prve polovine 2024. godine. „Cijene benzena su značajno porasle, dok su cijene propilena, acetona i fenola bile relativno stabilne.“ ¹⁰ Proizvođači hemikalija zabilježili su porast novih narudžbi (uključujući izvozne narudžbe) i prijavili povećanje proizvodnje, ali su i cijene sirovina porasle. ¹¹ Povećanje cijena sirove nafte dovelo je do povećanja cijena benzina; nacionalni prosjek početkom jula iznosio je 3,54 dolara po galonu. ¹² I, kao i sve ostalo, na cijene hemikalija utječu trenutni rastući troškovi pomorskog prijevoza. [caption id="attachment_11825" align="aligncenter" width="459"]

Podaci grafikona: AmericanChemistry.com[/caption] KLJUČNA ZAKLJUČAK: Nakon što smo dostigli najnižu razinu u januaru 2024. godine, čini se da se krećemo prema okruženju rastućih cijena. Ako ranije niste sarađivali sa svojim dobavljačima kako biste osigurali da se prema vama ponašaju pravedno; kao i koristeći indekse za kretanje cijena, sada je vrijeme da to učinite.

Plastika

Kako izvještava PlasticsToday.com; „PlasticsExchange je saopštio da zadržava optimističan pogled na PP (polipropilen) i PE (polietilen) smolu; očekujući daljnje poraste cijena u julu: Zalihe na trenutnom tržištu su ograničene; potražnja za izvozom ne pokazuje znakove slabljenja; a poremećaji povezani s vremenskim prilikama mogli bi biti na vidiku.“ ^13;14 Proizvođači su insistirali na povećanju PE od tri centa u junu; uz razgovore o još jednom povećanju za juli; uglavnom ukazujući na rastuće cijene pomorskog prijevoza. Također vrijedi napomenuti; BASF; Formosa Plastics; Bayport Polymers LLC; i Dow Chemicals suočili su se sa zatvaranjem pogona početkom ^jula.15

KLJUČNA ZAKLJUČAK: Očekivani pad cijena koji smo očekivali nikada se nije ostvario. Slično je i sa hemikalijama uopšte; ako niste sarađivali sa svojim dobavljačima kako biste osigurali da su njihove marže usklađene i da su vaše cijene prilagođene na osnovu priznatih industrijskih indeksa; sada je vrijeme da to učinite.

Metali

Tarife Bijele kuće; tarife iz Meksika; i zabrane ruskog metala utiču na cijene metala i rokove isporuke. „Postoji sve veće nezadovoljstvo zbog kineskog čelika koji ulazi u SAD preko trećih zemalja (posebno Meksika).“ Cijene osnovnih metala bile su niže u svim sektorima sredinom jula. ¹⁶ Bakar je doživio pad cijene nakon što su se „nade u nestašicu ohladile“. ¹⁷ Uprkos tome, jedan veliki dobavljač je izvijestio da su bakar i mesing u alokaciji i da će biti u doglednoj budućnosti. CNBC i drugi su izvijestili da će „postojeći rudnici i projekti u izgradnji zadovoljiti samo 80% potreba za bakrom do 2030. godine; prema podacima Međunarodne agencije za energiju.“ ¹⁸ Cijene toplo valjanog čelika u koturovima u SAD-u su niske zbog trenutnog prevelikog kapaciteta na tržištu; a očekuje se da će tvornice smanjiti proizvodnju i povećati cijene kao odgovor. ¹⁹

KLJUČNA ZAKLJUČAK: Na trenutnim tržištima metala vlada poprilična neizvjesnost. Ovo bi mogla biti vaša posljednja prilika u najskorije vrijeme da se opskrbite čelikom po niskim cijenama; iako je tržište bakra i mesinga ograničeno. Ako ste redovan kupac bakra i mesinga; ima smisla sarađivati sa svojim dobavljačem/dobavljačima kako biste pokušali biti na čelu liste dostupnih zaliha.