„Крајот на „ерата на евтиното“: зошто вашата стратегија за трошоци мора да се базира на длабинска анализа на синџирот на снабдување“
Во прехранбената индустрија, оптимизацијата на трошоците повеќе не е прашање на притисок врз добавувачите, туку на преиспитување на целиот синџир на снабдување со стратешки пристап .
Статијата на IMD „Крајот на евтиното сè“ одразува нешто што оние од нас кои работат во прехранбената индустрија го гледаат секој ден: трошоците повеќе не се оптимизираат со преговарање за неколку договори.
Денес; геополитичките тензии; климата; царините и инфлацијата влијаат на секоја состојка; на секој пакет и на секој километар транспорт.
Факти и бројки што влијаат на прехранбената индустрија
- Глобалните логистички трошоци претставуваат помеѓу 10% и 20% од конечната цена на многу преработени прехранбени производи; во инфлаторни средини, тие можат да надминат 25%.
- Прекините во синџирот ги чинеа големите компании за стоки за широка потрошувачка помеѓу 6% и 10% од нивните годишни приходи поради недостиг на залихи; губење на свежина или прекршување на договорот.
- Времето на испорака на увезените состојки се зголеми во просек за +21 ден во последните пет години, принудувајќи ги компаниите да ги зголемат безбедносните залихи ; со што се зголемуваат трошоците за фиксен капитал и финансиските трошоци.
- Кај пакувањето ; нестабилноста на суровините како што се картонот, алуминиумот и пластиката генерираше врвови до +40% во последните три години; еродирајќи ги маржите.
Зошто е клучно длабински да се анализира синџирот?
- Разновидност на добавувачи : Не е доволно да знаете кој е вашиот директен добавувач. Мора да ги мапирате добавувачите од второ и трето ниво; логистичките рути; и критичните влезни податоци чиешто снабдување би можело да пропадне поради политики или екстремни настани. Диверзификацијата не е опционална; таа е клучна за намалување на изложеноста на еден извор или рута.
- Скриени логистички трошоци : Пречекорувања на трошоците поради доцнења и пристаништен транспорт; непочитување на квалитетот; штетите и непланираните застои можат да ги надминат заштедите постигнати при купувањето.
- Договори за слободна трговија и тарифи : Неуспехот темелно да се анализира мрежата на добавувачи и секоја активност во надворешна трговија може да доведе до пропуштање на придобивките од преференцијалните трговски договори и претворање на пропуштената можност во значителни заштеди.
Порака за раководителите/сопствениците на бизниси во прехранбената индустрија:
- Не е доволно само да се преговараат цените: мора да се мапира целата мрежа на снабдување (добавувачи; рути; ризици).
- Вклучете јасни метрики: реално време на испорака; % зависност од увезени инпути; чувствителност на тарифи.
- Дизајн на сценарија за непредвидени ситуации : што ќе се случи ако цената на пченицата се зголеми за 12% или ако се прекине нафтениот пат од Азија?
Што можеме да направиме во ERA Group за да ја зголемиме профитабилноста и да ги намалиме трошоците?
- Да почнеме со дијагноза: колку знаете за секоја алка во вашиот синџир? Каде се најголемите ризици (геополитички; логистички; климатски; регулаторни)?
- Имаме предлог за работа без ризик: работиме врз основа на успех: ако не генерираме заштеди, не наплаќаме такси.
Дали сакате да ги претворите ризиците во можности и да ја подобрите вашата конкурентност? Ајде да разговараме.
