⚖️ De winstmarges gaan niet langer verloren in de fabriek, maar bij de douane...
Veel leiders wachten nog steeds op een „terugkeer naar het oude“ zoals in 2018. De realiteit is echter dat die oude situatie niet meer bestaat.
We bevinden ons in een tijdperk van structurele verandering, waarin de „verhuiskosten“ rechtstreeks concurreren met de „productiekosten“. Volgens ons meest recente strategische rapport:
📉 Remmende factor: De invoerheffingen zullen de groei van de verwerkende industrie dit jaar met 1 procentpunt drukken. 📈 Kosten: Tegen 2026 wordt een stijging van de inputkosten met 5,4% verwacht. ⚠️ Risico: 78% van de fabrikanten noemt de onzekerheid op handelsgebied als hun grootste bedreiging.
De vraag voor CEO’s en CFO’s is niet langer hoe ze goedkoper kunnen produceren, maar hoe ze een toeleveringsketen kunnen opzetten die een strategisch voordeel oplevert en niet alleen maar een kostenpost is.
Is uw winst- en verliesrekening klaar voor een tijdperk van permanente invoerheffingen?
