⚖️ 利益率はもはや工場内で失われるのではなく、税関で失われるようになった……
多くのリーダーは、2018年のような「平常への回帰」を今も待ち望んでいる。しかし現実には、そのような平常はもはや存在しない。
私たちは現在、構造的な転換期にあり、「移動コスト」が「生産コスト」と直接競合する状況にあります。当社の最新の戦略レポートによると：
📉 摩擦：関税により、今年の製造業の成長率は1ポイント押し下げられる見込みです。📈 コスト：2026年までに投入コストが5.4％上昇すると予想されています。⚠️ リスク：製造業者の78％が、貿易情勢の不透明さを最大の脅威と認識しています。
CEOやCFOにとっての課題は、もはやいかにして低コストで生産するかではなく、サプライチェーンを単なるコストセンターではなく、戦略的資産として構築するにはどうすればよいかということである。
貴社の損益計算書は、恒久的な関税時代に対応できる体制になっていますか？
