Herstellungskosten, Transportkosten: Fertigung in einer von Zöllen geprägten Welt mit hohen Energiekosten

Mit Blick auf das Jahr 2026 agieren führende Unternehmen der Fertigungsbranche in einer Welt, die zwar nicht in einer Krise steckt, aber strukturell teurer und politisch stärker eingeschränkt ist als in dem Jahrzehnt vor COVID.

Das Wachstum ist „in Ordnung, aber nicht gerade berauschend“ – die Kosten sind das eigentliche Thema. Das weltweite BIP dürfte 2025 und 2026 um etwa 2 % wachsen – ein bescheidenes, aber stabiles Wachstum. Allerdings dürften hohe Zölle, Energiekosten und politische Unsicherheiten das weltweite Wachstum im verarbeitenden Gewerbe im Laufe des Jahres 2026 um bis zu 1 Prozentpunkt schmälern.

• Die Tarife haben sich von einem vorübergehenden Schock zu einem dauerhaften Betriebszustand entwickelt.
• Die Energie- und CO₂-Bepreisung verändert die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für die Produktion.
• Die Geopolitik und der Klimawandel führen zu einer Neubewertung der Kosten in der Schifffahrt und Logistik. Die Reaktion darauf zeigt sich in der Größe der Fabrikstandorte.

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„Hersteller dürfen Zölle, Energie und Logistik nicht als externe Störfaktoren abtun. Sie bilden die neue Struktur der Gewinn- und Verlustrechnung. Führungskräfte, die diese Faktoren in konkrete Entscheidungen umsetzen – etwa darüber, wo sie produzieren, welche Lieferanten sie nutzen, wie sie Energie- und Logistikverträge abschließen und wie sie ihre Preise gestalten und Lagerbestände halten –, werden am besten aufgestellt sein, um ihre Margen zu sichern und 2026 Wachstum zu generieren.“