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Dia Mundial da Logística: Por que razão as empresas já não podem dar-se ao luxo de ter uma logística reativa
- Dia Mundial da Logística: Por que razão as empresas já não podem dar-se ao luxo de ter uma logística reativa
- No dia 16 de fevereiro, Dia Mundial da Logística, num contexto em que esta função deixou de ser apenas uma engrenagem operacional para se tornar um fator decisivo na competitividade das empresas. Após anos marcados por perturbações, tensões geopolíticas, inflação dos custos e alterações nos fluxos comerciais, a logística assumiu um papel central nas decisões estratégicas das empresas.
- De Grupo ERA
- A Spain, uma empresa de consultoria especializada em otimização de custos e gestão de fornecedores, alerta que, atualmente, a logística já não é avaliada apenas em termos de eficiência ou rapidez, mas pela sua capacidade de absorver riscos, garantir o serviço e proteger as margens num ambiente cada vez mais incerto. As empresas competem cada vez menos a nível individual e, cada vez mais, através das cadeias de abastecimento de que fazem parte.
- A experiência recente demonstra que os impactos não se propagam de forma linear. Um conflito geopolítico, uma alteração regulamentar ou uma perturbação num ponto específico do mundo podem rapidamente traduzir-se em atrasos, excedentes de custos, escassez de produtos ou perda de visibilidade no planeamento. Neste cenário, reagir só depois de o problema já se ter concretizado é, muitas vezes, demasiado tarde e dispendioso.
- Na perspetiva do Grupo ERA, este cenário reforça uma ideia fundamental: o principal desafio para as empresas espanholas consiste em passar de uma logística reativa para uma logística concebida para lidar com a incerteza. Isto implica rever os modelos de aprovisionamento, diversificar fornecedores e rotas, compreender o custo real do atendimento ao cliente e encarar a logística como uma alavanca estratégica, e não apenas como um centro de custos.
- Para assinalar o Dia Mundial da Logística, Fernando Vázquez, sócio consultor do ERA Group Espanha, analisa a situação atual e responde a perguntas como:
- Por que razão a logística se tornou um fator-chave para a competitividade e não apenas para a eficiência?
- Quais são os riscos logísticos atualmente mais subestimados pelas empresas espanholas?
- Quais são os setores mais vulneráveis a uma logística mal concebida num contexto de tensões globais?
- O que devem as empresas fazer agora para preparar as suas cadeias de abastecimento para um mundo em constante mudança? Se estiver interessado em entrevistá-lo, não hesite em contactar o Fernando.
